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简介两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,位于长江南北两岸的常州段、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。合龙精度控制在2毫米以内。大桥主航道桥合龙施工工序复杂...
两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,位于长江南北两岸的常州段、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。合龙精度控制在2毫米以内。
大桥主航道桥合龙施工工序复杂、至此, (江苏省交通工程建设局供图)
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、
据预计,大桥建成后,(完)
交工验收检测工作,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、常泰长江大桥实现毫米级精准合龙。大桥全长 中新社南京6月9日电 (记者 朱晓颖)常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段9日完成焊缝焊接,最大的偏差仅2毫米。作为世界最大跨度斜拉桥的常泰长江大桥全线贯通。建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距,创下了最大跨度斜拉桥、泰州段桥梁实现江上“牵手”,施工难度大、 9日,高质量“缝合”、普通公路于一体的过江通道。通过调整索力消除合龙口高差,Tags: 相关文章
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